అధిక నాణ్యత గల క్రాష్ బారియర్, ముడతలుగల W బీమ్ గార్డ్రైల్ అమ్మకానికి ఉంది.


| లక్షణం | సాంకేతిక లక్షణాలు |
| ఉత్పత్తి పేరు | ముడతలుగల W-బీమ్ గార్డ్రైల్ / హైవే క్రాష్ బారియర్ |
| మూల పదార్థం | కార్బన్ స్టీల్ (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| ప్రామాణికం | AASHTO M180 (క్లాస్ A/B), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| ప్రొఫైల్ ఆకారం | W-బీమ్ (2-వేవ్); త్రీ-బీమ్ (3-వేవ్) అందుబాటులో ఉన్నాయి |
| బేస్ మెటల్ మందం | 2.67మిమీ / 3.0మిమీ / 3.43మిమీ / 4.0మిమీ (అనుకూలీకరించదగినది) |
| ప్రభావవంతమైన పొడవు | 3810మిమీ / 4000మిమీ / 4320మిమీ |
| వెడల్పు | 310మిమీ / 312మిమీ |
| తరంగ ఎత్తు | 83మిమీ / 85మిమీ |
| ఉపరితల చికిత్స | హాట్ డిప్డ్ గాల్వనైజ్డ్ (HDG) / PVC పౌడర్ కోటెడ్ |
| జింక్ పూత బరువు | 550 గ్రా/మీ² (79µm) / 1100 గ్రా/మీ² (158µm) / 1200 గ్రా/మీ² |
| తన్యత బలం | ≥ 410 MPa (ప్రామాణికం) / ≥ 520 MPa (అధిక బలం) |
| దిగుబడి బలం | ≥ 245 MPa / ≥ 345 MPa |
| పొడిగింపు | ≥ 18% - 23% |
| అప్లికేషన్ | హైవే, వంతెన, గ్రామీణ రహదారి, పార్కింగ్ స్థలం, పారిశ్రామిక ప్రాంతం |
| భాగం | సాధారణ స్పెసిఫికేషన్లు / ఫీచర్లు |
| గార్డ్రైల్ పోస్ట్ | సి-పోస్ట్, యు-పోస్ట్, సిగ్మా పోస్ట్, రౌండ్ పోస్ట్, హెచ్-పోస్ట్ |
| స్పేసర్ / బ్లాక్అవుట్ | యు-ఛానల్, సి-ఛానల్, లేదా అనుకూలీకరించిన ఉక్కు బ్లాక్లు |
| ముగింపు టెర్మినల్స్ | ఫిష్టెయిల్, బుల్నోస్, లేదా బఫర్డ్ ఎండ్ సెక్షన్లు |
| బోల్టులు & నట్లు | M1635, M1645, M16*170 (అధిక బలం గ్రేడ్ 8.8) |
| రిఫ్లెక్టర్లు | పసుపు/తెలుపు/ఎరుపు రంగులలో డెలినియేటర్లు (ట్రెపెజాయిడల్ లేదా గుండ్రని) |
లోహ అవరోధంవీటితో సహా అనేక రకాల అనువర్తనాలు ఉన్నాయి:
1. భద్రత
లోహపు కంచెలు ఆస్తులకు పటిష్టమైన భౌతిక రక్షణను అందిస్తాయి మరియు నియంత్రిత ప్రాంతాలలోకి అనధికార ప్రవేశాన్ని సమర్థవంతంగా అడ్డుకుంటాయి. వీటిని విమానాశ్రయాలు, ప్రభుత్వ సంస్థలు మరియు సైనిక స్థావరాలు వంటి అధిక భద్రతా ప్రదేశాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు.
2. వాహన నియంత్రణ
లోహ అవరోధ వ్యవస్థలుబోలార్డులు, గార్డ్రైల్స్ మరియు యాక్సెస్ గేట్లు వంటివి వాహనాల ప్రవాహాన్ని క్రమబద్ధీకరించి, ప్రమాదాల ముప్పును తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి. ఈ పరిష్కారాలను పార్కింగ్ స్థలాలు, టోల్ స్టేషన్లు మరియు నిర్మాణ ప్రాంతాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు.
గమనిక:
1. ఉచిత నమూనా, అమ్మకం తర్వాత 100% నాణ్యత హామీ, ఏ చెల్లింపు పద్ధతికైనా మద్దతు;
2. మీ అవసరానికి అనుగుణంగా గుండ్రని కార్బన్ స్టీల్ పైపుల యొక్క అన్ని ఇతర స్పెసిఫికేషన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి (OEM&ODM)! ఫ్యాక్టరీ ధర మీకు రాయల్ గ్రూప్ నుండి లభిస్తుంది.
ప్రక్రియఉక్కు రోడ్డు అవరోధంఇందులో అనేక దశలు ఉంటాయి. సాధారణ ప్రక్రియ యొక్క అవలోకనం ఇక్కడ ఉంది:
1. ముడి పదార్థం
అధిక-బలం గల స్టీల్ కాయిల్స్ (Q235B/Q355B).
సమతలంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి చుట్టలను విప్పి, లెవెలింగ్ చేయడం.
2. ప్రెసిషన్ పంచింగ్
బోల్ట్ రంధ్రాలు మరియు స్లాట్ల కోసం CNC ఆటోమేటెడ్ పంచింగ్.
సైట్ ఇన్స్టాలేషన్ సమయంలో 100% సమలేఖనాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
3. కోల్డ్ రోల్ ఫార్మింగ్
'W' ఆకృతిని ఏర్పరచడానికి ఉక్కు బహుళ-దశల రోలర్ల గుండా వెళుతుంది.
ఈ ఆకారం తాకిడిని తట్టుకోవడానికి యాంత్రిక బలాన్ని అందిస్తుంది.
4. కత్తిరించడం
ప్రామాణిక పొడవులకు (ఉదాహరణకు, 4.32 మీ లేదా 3.81 మీ) హైడ్రాలిక్ కటింగ్.
5. ఉపరితల చికిత్స (రక్షణ)
హాట్-డిప్డ్ గాల్వనైజింగ్: అత్యుత్తమ తుప్పు నిరోధకత కోసం 450°C ద్రవ జింక్లో ముంచబడుతుంది.
ఐచ్ఛిక పూత: అదనపు మన్నిక కోసం ఎలక్ట్రోస్టాటిక్ పౌడర్ కోటింగ్ (ఆకుపచ్చ/నీలం/తెలుపు).
6. తనిఖీ మరియు లోడింగ్
జింక్ మందం (కనిష్టంగా 79μm) మరియు యాంత్రిక లక్షణాలను పరీక్షించడం.
అంతర్జాతీయ సముద్ర రవాణా కోసం బండిలింగ్.
మొత్తం మీద, ఒక లోహపు అవరోధాన్ని తయారుచేసే ప్రక్రియ చాలా సంక్లిష్టమైనది, ఇందులో అనేక విభిన్న దశలు ఉంటాయి మరియు దీనికి ప్రత్యేక పరిజ్ఞానం, పరికరాలు కలిగిన నైపుణ్యం గల కార్మికులు అవసరం.
ప్రశ్న 1: W-బీమ్ గార్డ్రైల్ యొక్క ప్రామాణిక పొడవు ఎంత?
సాధారణంగా ప్రామాణిక ప్రభావవంతమైన పొడవు 3.81 మీ (12.5 అడుగులు) లేదా 4.32 మీ ఉంటుంది. అయితే, నిర్దిష్ట పోస్ట్ స్పేసింగ్ అవసరాలకు సరిపోయేలా అనుకూల పొడవులను తయారు చేయవచ్చు.
ప్రశ్న 2: క్లాస్ A మరియు క్లాస్ B గార్డ్రైల్స్ మధ్య తేడా ఏమిటి?
A: ఇది AASHTO M180 ప్రకారం ఉక్కు మందాన్ని సూచిస్తుంది:
క్లాస్ A: బేస్ మెటల్ నామమాత్రపు మందం 2.67 మిమీ (12 గేజ్).
క్లాస్ B: బేస్ మెటల్ నామమాత్రపు మందం 3.43 మిమీ (10 గేజ్).
ప్రశ్న 3: గాల్వనైజింగ్ ఎంతకాలం ఉంటుంది?
A: హాట్-డిప్డ్ గాల్వనైజింగ్ (ప్రామాణిక 550g/m² లేదా 79μm పూతతో) సాధారణంగా పర్యావరణంలోని క్షయకారకత (తీరప్రాంతం లేదా లోతట్టు ప్రాంతం)పై ఆధారపడి 20–50 సంవత్సరాల సేవా జీవితాన్ని అందిస్తుంది.
ప్రశ్న 4: వంపుల మీద W-బీమ్ గార్డ్రైల్స్ను ఉపయోగించవచ్చా?
జ: అవును. 45 మీటర్ల కంటే తక్కువ వ్యాసార్థం ఉన్న వంపుల కోసం, ఖచ్చితమైన అమరిక మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను నిర్ధారించడానికి గార్డ్రైల్స్ను షాప్-కర్వ్డ్ (ఫ్యాక్టరీలో ముందుగా వంచినవి) చేయాలి.
ప్రశ్న 5: సంస్థాపన కోసం ఉపయోగించే ప్రామాణిక పోస్ట్ రకాలు ఏమిటి?
జ: అత్యంత సాధారణమైనవి సి-పోస్టులు, యు-పోస్టులు, సిగ్మా పోస్టులు మరియు హెచ్-పోస్టులు. వీటి ఎంపిక నేల పరిస్థితులు మరియు ఆ ప్రాంతం యొక్క నిర్దిష్ట రహదారి భద్రతా ప్రమాణాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ప్రశ్న 6: పోస్ట్ మరియు రైలు మధ్య స్పేసర్ (బ్లాక్అవుట్) అవసరమా?
జ: అవును. స్పేసర్లు ప్రమాదం జరిగినప్పుడు చక్రాలు ఇరుక్కుపోవడాన్ని తగ్గిస్తాయి, వాహనం యొక్క టైర్లు పోస్టులను తాకకుండా నివారిస్తాయి, ఇది వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని కాపాడుకోవడానికి సహాయపడుతుంది.
ప్రశ్న 7: పట్టాలు ఎలా అనుసంధానించబడ్డాయి?
A: వాటిని ట్రాఫిక్ ప్రవాహ దిశలో ఒకదానిపై ఒకటి అమర్చి, 8 నుండి 12 సెట్ల M16 అధిక-బలం గల స్ప్లైస్ బోల్ట్లను ఉపయోగించి భద్రపరుస్తారు.












